桂阳县积极探索治超长效机制建设，先后投入900万元，在全县建起了货运车辆IC卡管理和货运源头企业远程监控系统，实现路面执法、营运车辆管理、货运源头监管信息“一卡化”。治超工作也由过去以处罚为主，逐步转向车、货并重，部门、乡镇综合治理为主。全县超限超载率由以前38%下降到目前0.2%以内。

　　桂阳县现有公路3700余公里，当地矿产资源丰富、工矿企业众多，货运车辆超限超载现象一度泛滥。这一情况引起县里主要领导重视。2010年，该县全面启动治理公路超限超载工作，并把治超纳入政府综合绩效评估，实行目标管理。县里还将治超工作经费列入财政预算，全额保障。并投资1300万元，建设了双流治超站、敖泉卸载场等设施，成立了30人的稽查打击队伍。目前，全县已建立40余个治超工作执勤点，构建起遍布城乡的治超站点网络。

　　流峰镇货运源头企业固定磅秤配备不到位，方元镇双元、麻地采石场治超工作不规范……近日，桂阳县组织县直治超责任部门和12个乡镇治超主管人员，在黄沙坪街道举行点评会议，对前段发现的问题进行剖析，并严格落实奖惩措施。县治超办主任胡小军介绍，全县超限超载率由以前38%下降到目前0.2%以内。